中國報告大廳網(wǎng)訊,在地面交通擁堵持續(xù)加劇與環(huán)保政策趨嚴的雙重驅(qū)動下,電動垂直起降飛行器(eVTOL)正成為城市空中交通領域的核心賽道。作為這一變革的關鍵參與者,Archer Aviation等頭部企業(yè)正加速推進技術(shù)驗證與商業(yè)化落地進程,其合作網(wǎng)絡拓展和專利資產(chǎn)整合動作折射出全球出租車產(chǎn)業(yè)競爭格局的新態(tài)勢。

中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國出租車行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告》指出,美國eVTOL領軍企業(yè)Archer Aviation近期宣布與韓國航空巨頭大韓航空達成戰(zhàn)略合作,共同推動Midnight型電動垂直起降飛行器在韓國市場的落地。該機型專為10-20分鐘的短途城市交通設計,上月已完成關鍵性能測試階段,標志著其向商業(yè)化運營邁進重要一步。通過此次合作,Archer不僅強化了亞太區(qū)域布局,更將服務場景延伸至機場接駁、城市通勤等高頻需求領域。
面對市場競爭加劇與技術(shù)壁壘升級,頭部企業(yè)正通過資本運作鞏固核心優(yōu)勢。上周,Archer Aviation以1800萬歐元收購競爭對手Lilium的300余項航空專利資產(chǎn),使自身專利組合規(guī)模超過1000項。這一戰(zhàn)略性舉措進一步強化其在飛行控制系統(tǒng)、電池管理等關鍵技術(shù)領域的領先地位。目前該公司在美國已建成兩座生產(chǎn)基地,并同步推進六架原型機生產(chǎn)計劃。
盡管尚未實現(xiàn)盈利,Archer Aviation已斬獲美聯(lián)航、印度IndiGo航空等重要客戶的訂單承諾。其與波音、Stellantis的深度合作,不僅保障了供應鏈穩(wěn)定性,更打通了傳統(tǒng)航空與汽車制造領域的技術(shù)協(xié)同通道。然而行業(yè)普遍面臨的認證周期長、基礎設施配套不足等問題,仍可能影響2025-2030年間的規(guī)?;涞剡M程。
來看,隨著重點企業(yè)加速技術(shù)研發(fā)和市場布局,空中出租車產(chǎn)業(yè)正從概念驗證轉(zhuǎn)向場景應用階段。盡管專利壁壘與運營成本構(gòu)成短期挑戰(zhàn),但其在緩解交通壓力、降低碳排放方面的長期價值已獲廣泛認可。未來三年內(nèi),基礎設施投資力度、適航認證效率及商業(yè)模式創(chuàng)新將成為決定該行業(yè)能否實現(xiàn)規(guī)?;暮诵淖兞?。
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