中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，當(dāng)前全球供應(yīng)鏈重構(gòu)背景下，中國水運(yùn)行業(yè)正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性變革。作為長三角區(qū)域重要樞紐節(jié)點(diǎn)的安徽省，在船舶大型化、運(yùn)輸智能化和航線網(wǎng)絡(luò)化等領(lǐng)域取得顯著突破，其港口貨物吞吐量同比增長3.7%的運(yùn)營表現(xiàn)，折射出水運(yùn)產(chǎn)業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的戰(zhàn)略支撐作用持續(xù)增強(qiáng)。

  一、水運(yùn)業(yè)務(wù)增長與區(qū)域競爭力提升分析

  中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國水運(yùn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢及投資規(guī)劃深度研究報(bào)告》指出，安徽港航集團(tuán)前三季度數(shù)據(jù)印證了其市場拓展成效：集裝箱吞吐量同比增長13.6%，滾裝汽車吞吐量激增16.9%。值得關(guān)注的是，船舶過閘量實(shí)現(xiàn)5.2%的穩(wěn)步攀升，反映出航道資源利用效率持續(xù)優(yōu)化。在國際航運(yùn)領(lǐng)域，汽車遠(yuǎn)洋運(yùn)輸量同比暴漲447%，開辟的地中海、西北歐及南美航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋33個(gè)國家56個(gè)樞紐港口，展現(xiàn)出安徽水運(yùn)企業(yè)在全球供應(yīng)鏈中的新定位。

  二、綠色智慧技術(shù)驅(qū)動(dòng)水運(yùn)模式創(chuàng)新

  該集團(tuán)通過技術(shù)創(chuàng)新重塑競爭格局：建成運(yùn)營的3艘7000車位LNG雙燃料遠(yuǎn)洋滾裝船和5艘定制化內(nèi)河滾裝船，不僅提升了運(yùn)輸效能，更符合國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。其首創(chuàng)的"長江航運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)新模式"，作為全國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)最佳實(shí)踐案例，實(shí)現(xiàn)了全流域14座船閘的智慧調(diào)度管理，年節(jié)省運(yùn)營成本超5100萬元。

  三、多維度競爭策略與技術(shù)融合實(shí)踐

  在長三角一體化進(jìn)程中，安徽港航創(chuàng)新實(shí)施滬皖"聯(lián)動(dòng)接卸""一單制"運(yùn)輸模式，成功入選標(biāo)志性成果。蕪湖港智能網(wǎng)聯(lián)示范項(xiàng)目通過數(shù)字化改造，在全國內(nèi)河港口智慧化水平評(píng)估中位居前列?？缌饔虼l調(diào)度中心的建立，將長江、淮河流域四條航道納入統(tǒng)一管理平臺(tái)，形成覆蓋300余公里水道的智能化管控體系。

  來看，安徽港航集團(tuán)以數(shù)據(jù)增長為基底，通過技術(shù)革新構(gòu)建競爭壁壘，在綠色能源應(yīng)用（如LNG船舶占比提升）、智慧港口建設(shè)（船舶過閘"一站通"覆蓋率100%）和全球化航線布局三個(gè)維度形成差異化優(yōu)勢。其前三季度實(shí)現(xiàn)的集裝箱水運(yùn)量同比增長12%，正是技術(shù)創(chuàng)新與戰(zhàn)略定位精準(zhǔn)結(jié)合的結(jié)果。當(dāng)前四季度已進(jìn)入關(guān)鍵沖刺階段，該集團(tuán)通過供應(yīng)鏈服務(wù)能級(jí)提升和港口資源配置優(yōu)化，將持續(xù)鞏固安徽作為長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)的水運(yùn)競爭力。

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