中國報告大廳網(wǎng)訊，在2025年，我國水運行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)強勁勢頭，投資規(guī)模持續(xù)擴大，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速推進。作為中部地區(qū)重要水運樞紐，長沙市湘江綜合樞紐工程辦公室于近期舉辦了船閘開放周活動，通過多方互動與技術(shù)創(chuàng)新，進一步優(yōu)化水運服務(wù)效能，為區(qū)域水運高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國水運產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢及投資規(guī)劃深度研究報告》指出，2025年數(shù)據(jù)顯示，長沙市湘江樞紐工程在船閘維護與擴建領(lǐng)域持續(xù)加大投入，兩線船閘檢修與三線船閘施工同步推進。通過優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)、升級智能監(jiān)控設(shè)備，樞紐工程有效提升了航道通行效率。其中，三線船閘建設(shè)項目預(yù)計年內(nèi)完成主體工程，建成后將大幅緩解船舶待閘壓力，進一步釋放湘江水運潛能。
在近期舉辦的水運企業(yè)座談會上，十余家重點水運企業(yè)代表與船員代表圍繞“縮短待閘時間”“提升信息發(fā)布時效性”等核心訴求展開討論。根據(jù)現(xiàn)場數(shù)據(jù)，當(dāng)前船舶平均待閘時長較2024年下降12%，但企業(yè)仍呼吁通過優(yōu)化調(diào)度算法與信息化管理，進一步縮短等待周期。長沙市交通運輸綜合行政執(zhí)法部門負責(zé)人表示，將依托大數(shù)據(jù)分析，動態(tài)調(diào)整船舶過閘計劃，力爭2026年實現(xiàn)待閘時間再降5%。
在船閘開放周的實地參觀環(huán)節(jié)，企業(yè)代表首次進入船閘控制中心，直觀感受現(xiàn)代化水運管理的科技含量?？刂浦行牡?a href="http://m.74cssc.cn/k/dianzi.html" class="innerlink">電子顯示屏實時顯示船舶動態(tài)、水位監(jiān)測數(shù)據(jù)及閘門啟閉狀態(tài)，工作人員通過精準(zhǔn)指令完成船舶調(diào)度，日均處理船舶超200艘次。一位從業(yè)20年的老船長感慨：“過去因信息不透明產(chǎn)生的焦慮感，如今通過透明化管理完全消解，更理解背后團隊的辛苦付出?！?/p>
活動期間，長沙市湘江樞紐辦主動“走出去”，組織服務(wù)團隊登船調(diào)研船員需求。針對船員提出的“信息獲取不便”“岸基服務(wù)不足”等問題，樞紐辦透露正在上下游錨地籌建“雷鋒驛站”，預(yù)計2026年投入使用。驛站將提供免費Wi-Fi、應(yīng)急醫(yī)療、船舶維修咨詢等服務(wù)，進一步提升水運從業(yè)者的獲得感。
數(shù)據(jù)驅(qū)動服務(wù)升級，投資賦能水運新生態(tài)
2025年長沙湘江樞紐的實踐表明，水運行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展離不開基礎(chǔ)設(shè)施投資的持續(xù)加碼、數(shù)據(jù)驅(qū)動的服務(wù)優(yōu)化，以及對從業(yè)人員需求的精準(zhǔn)響應(yīng)。通過船閘開放周等活動搭建的溝通橋梁，樞紐管理方與企業(yè)、船員形成良性互動，為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化發(fā)展提供了可復(fù)制的模式。未來，隨著“雷鋒驛站”等便民設(shè)施落地，長沙水運將在效率與人文關(guān)懷上實現(xiàn)雙突破，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入更強動能。
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