中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，在全球貿(mào)易格局深度調(diào)整的背景下，作為航運(yùn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，馬士基持續(xù)強(qiáng)化在華布局，在復(fù)雜多變的關(guān)稅波動(dòng)與市場(chǎng)需求中展現(xiàn)韌性。通過(guò)優(yōu)化運(yùn)力配置、提升準(zhǔn)班率及拓展新興市場(chǎng)航線等策略，這家百年航運(yùn)巨頭正以創(chuàng)新服務(wù)穩(wěn)固其在中國(guó)市場(chǎng)的核心地位。

  一、應(yīng)對(duì)中美關(guān)稅波動(dòng)：靈活調(diào)整海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

  中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國(guó)海運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告》指出，馬士基大中華區(qū)業(yè)務(wù)覆蓋沿海及內(nèi)陸70余城，擁有1.6萬(wàn)名員工和三大全球信息共享中心。2024年大中華區(qū)營(yíng)收超200億美元，業(yè)務(wù)滲透汽車、高科技等關(guān)鍵領(lǐng)域。近期中美航線貨量占其全球總量約5%，受關(guān)稅政策影響顯著：自今年4月起，美線貨量單月降幅達(dá)三至四成。為保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定，馬士基未采取撤船措施，而是通過(guò)小船替換大船、加速空箱回運(yùn)等手段緩解艙位壓力，并嚴(yán)格控制新增訂艙規(guī)模以匹配運(yùn)力實(shí)際調(diào)配能力。

  二、構(gòu)建韌性供應(yīng)鏈：多區(qū)域協(xié)同對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)

  面對(duì)美線波動(dòng)帶來(lái)的不確定性，馬士基積極開(kāi)拓拉美、非洲及東南亞市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)貨量結(jié)構(gòu)性平衡。數(shù)據(jù)顯示，中東和東南亞航線需求增長(zhǎng)顯著，有效緩沖單一市場(chǎng)的周期性沖擊。企業(yè)通過(guò)優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，協(xié)助客戶設(shè)計(jì)多元化供應(yīng)鏈路徑，例如提供多港口備選方案與區(qū)域化倉(cāng)儲(chǔ)布局建議，助力企業(yè)在政策變化中快速切換運(yùn)輸通道。

  三、準(zhǔn)班率90%目標(biāo)：數(shù)字化賦能核心競(jìng)爭(zhēng)力

  馬士基與赫伯羅特合作的雙子星聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)已全面落地，跨東西向航線準(zhǔn)班率提前實(shí)現(xiàn)超90%的目標(biāo)。這一提升直接降低客戶庫(kù)存積壓風(fēng)險(xiǎn)，吸引高端電子產(chǎn)品及消費(fèi)品企業(yè)轉(zhuǎn)向海運(yùn)服務(wù)。未來(lái)將通過(guò)智能算法優(yōu)化船舶調(diào)度，并深化沿海至內(nèi)陸節(jié)點(diǎn)的聯(lián)動(dòng)能力，進(jìn)一步鞏固準(zhǔn)時(shí)交付優(yōu)勢(shì)。

  四、空運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)調(diào)整：平衡成本與效率

  盡管美國(guó)取消中國(guó)小包裹免稅政策導(dǎo)致中美空運(yùn)價(jià)格下行，馬士基仍計(jì)劃擴(kuò)大在華南、華西市場(chǎng)的新興區(qū)域航線覆蓋。通過(guò)優(yōu)化航權(quán)配置和流程管理，企業(yè)正提升至拉美、中東等市場(chǎng)的空運(yùn)服務(wù)效能，同時(shí)保持對(duì)關(guān)稅政策變化的動(dòng)態(tài)響應(yīng)機(jī)制。

  五、戰(zhàn)略定力與靈活性并存：百年企業(yè)的長(zhǎng)期主義

  馬士基堅(jiān)持"不盲目擴(kuò)張運(yùn)力"的發(fā)展路徑，持續(xù)投入碳中和船舶研發(fā)及低油耗技術(shù)升級(jí)。在區(qū)域布局上聚焦跨境需求，拒絕純內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)以維持專業(yè)化定位。其策略核心始終圍繞客戶需求展開(kāi)——從航線網(wǎng)絡(luò)調(diào)整到物流方案設(shè)計(jì)，均體現(xiàn)著對(duì)市場(chǎng)節(jié)奏的精準(zhǔn)把控。

  總結(jié)

  馬士基通過(guò)深耕中國(guó)市場(chǎng)、強(qiáng)化多區(qū)域協(xié)同及數(shù)字化賦能，構(gòu)建起應(yīng)對(duì)貿(mào)易波動(dòng)的韌性體系。在關(guān)稅政策與地緣政治持續(xù)擾動(dòng)的大環(huán)境下，這家航運(yùn)巨頭正以穩(wěn)定的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和靈活的戰(zhàn)略調(diào)整，鞏固其在全球供應(yīng)鏈重構(gòu)中的關(guān)鍵地位。隨著準(zhǔn)班率目標(biāo)達(dá)成與新興市場(chǎng)布局深化，馬士基將持續(xù)為中國(guó)及全球客戶創(chuàng)造價(jià)值，推動(dòng)跨境物流服務(wù)向更高效率、更可持續(xù)的方向演進(jìn)。

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